Hampir semua orang tahu kalau bus itu melaju sangat kencang terutama bus malam. Dan kita sebagai penumpang atau pengguna kendaraan kadang merasa bingung untuk menghadapi bus malam saat berada di jalanan. Bahkan kita nggak tahu tanda yang diberikan oleh pengemudi bus.
Sudah biasa ketika di jalanan bus negblong memakan jalan sehingga mau nggak mau pengendara didepannya harus mengalah untuk menepi. Banyak alasan kenapa para sopir memacu bus nya dengan cepat, diantaranya karena kejar setoran, jam mepet sehingga harus tiba tepat waktu. Namun faktanya ada juga penumpang yang menyukai bus yang cepat, karena dapat memberikan sensasi tersendiri.
Daripada Makin Penasaran, Simak Dulu Nih Bus Tercepat di Jawa dan Sumatra:
- Sumber Kencono
Sumber kencono merupakan salah satu PO Bus yang ber garasi di sepanjang, sidoarjo jawa timur. Bus ini melayani trayek Surabaya-Madiun-Solo-Yogya PP, Surabaya-Madiun-Solo-Semarang dan Surabaya-Madiun-Solo-Cilacap (Bus Patas). Siapa sih yang belum kenal bus yang satu ini, khususnya anda yang berada di wilayah jatim, jogja dan jateng.
Tarif bis ini relatif murah serta jarak tempuh yang singkat membuat bus ini menjadi favorit bagi pelanggan setianya. Cukup merogoh kocek 57 ribu untuk rute Surabaya-Yogyakarta dengan fasilitas Tv dan AC. Jarak tempuh Surabaya-yogyakarta rata-rata hanya butuh waktu 7 jam, bahkan kalau malam bisa lebih cepat dari itu.
Dibalik itu semua bus ini sangat kontroversial, karena jarak tempuh yang cepat membuat bus ini sering mengalami kecelakaan. Tak terhitung lagi berapa korban yang meninggal karena keganasan sumber kencono. Tak terhitung pula berapa banyak Bus yang rusak, supir dan kernet yang tewas, ataupun yang selamat namun dipecat.
Berikut video nya:
2. Mila Sejahtera (Bledex)
Mila Sejahtera merupakan salah satu PO bus dari keluarga Akas Group. Sedikit bercerita akas group adalah PO bus tertua di jawa timur dan memiliki bus sangat banyak. Di Akas group terbagi menjadi Akas 1, Akas 2, Akas 3, dan Akas 4. Mila sejahtera Bledex melayani rute banyuwangi Yogyakarta.
Walaupun Bus ini sudah dikatakan sangat tua yakni beroprasi sejak tahun 70-an namun performa bus ini tak bisa diremehkan begitu saja. Pada saat terminal di Surabaya masih di Joyoboyo, kru dari dari sang Bledex berani berkoar “berangkat terakhir sampai duluan, kesalip uang kembali.. Demikian promosi sang kernet dan kondektur kepada para calon penumpang.
- Akas Green
Akas green merupakan salah satu keluarga PO Bus terbesar di jawa timur yaitu Akas group. Bus ini melayani trayek Malang-Surabaya-Madiun-Ponorogo. Akas Green berangkat dari malang sekitar jam 5 pagi dan sampai di ponorogo sekitar jam 11 siang. Tarif Bus ini juga relatif murah sekitar 35 ribu untuk perjalanan malang-ponorogo.
Fasilitas yang diberikan Bus ini AC dan TV. Pengalaman naik bus ini sangat menegangkan, bus ini sangat cepat dan pasti bisa menyalip beberapa bus didepannya. Sang rival abadi trayek Surabaya-Yogyakarta pun disikat olehnya. Ngeblong kiri kanan sudah biasa dan sudah menjadi kebiasaan setiap jalan. Di youtube banyak yang mengunggah keganasan akas green yang melibas para rivalnya, anda dapat mencari di youtube dengan kata kunci “akas green” nanti akan muncul video akas green adu balap dengan bus lain.
Berikut salah satu videonya:
4. Luragung Jaya
PO LURAGUNG JAYA merupakan salah satu perusahaan otobis terbesar di kabupaten kuningan jawa barat. Siapa yang tidak pernah mendengar nama bus Luragung Jaya, bus yang melayani rute Cirebon-Jakarta yang fenomenal. Membuat denyut jantung berdetak kencang saat anda berada didalamnya. Kendaraan yang didepannya pun harus menahan kecepatan dan memberikan jalan. Luragung Jaya, saat itu disebutnya raja jalanan ketika masa keemasan di era 90-an.
Nama Luragung Jaya masih melegenda sampai sekarang sebagai raja jalanan pantura kendati dari nama itu telah lahir anak, seperti Putra Luragung dan Putri Luragung. Soalnya, pemiliknya H Kusmapradja telah meninggal dan digantikan putranya Drs H Ade Kusmapradja. Tentu saja, sang pewaris dituntut harus mengoptimalkan kinerja usaha rintisan sang ayah.
Kerap terjadi kecelakaan yang melibatkan bus luragung jaya, karena bus ini terkenal dengan kecepatannya di jalur pantura. Namun banyak pula pelanggan setia pecinta bus ini yang setiap hari rela menunggu untuk merasakan sensasi dari bus ini.
- Setia Negara
Bus pantura memang dikenal dengan ciri khasnya yang melekat yaitu melakukan perjalanan dalam kecepatan tinggi, hal ini dikarenakan jalur pantura yang hampir selalu lurus, serta kondisi aspal yang bagus membuat para pengemudi bus tidak segan-segan menjalankan busnya dengan kecepatan tinggi.
Setia Negara merupakan salah satu Perusahaan otobus yang bermarkas di kuningan jawa barat. Fasilitas yang diberikan bus ini mulai dari Bumel hingga kelas eksekutif. Bus ini merupakan bus AKAP (antar kota antar propinsi) yang melayani rute sebagai berikut:
– Kuningan-Cirebon-Semarang
– Kuningan-Cirebon-Bekasi
– Kuningan-Cirebon-Jakarta (Pulogadung, Kp Rambutan, Tj Priok, Kalideres)
– Kuningan-Cirebon-Tangerang
– Pekalongan-Jakarta
– Pati-Kudus-Semarang-Lampung-Palembang
Setia Negara merupakan saingan berat Po bus sebelah yaitu luragung jaya. Hampir setiap hari kedua bus ini saling beradu kecepatan di jalur pantura yang memiliki trek lurus. Sudah tak terhitung lagi berapa kali bus ini terlibat kecelakan dan memakan banyak korban jiwa. Bus ini dikenal ugal-ugalan dijalan raya dan hampir semua orang yang daerahnya dilewati bus ini tahu akan hal itu.
Kamu bisa melihat video yang diunggah para penggemar fanatik bus ini di youtube. Ada video yang memperlihatkan kenek bus setya Negara sedang membenahi spion ketika bus sedang melaju dengan kencang. Ada juga video yang merekam kejadian saat bus ini melaju kencang ugal-ugalan yang membahayakan pengendara motor.
Video Aksi Setia Negara “Alfarruq” Ngeblong
https://www.youtube.com/watch?v=bdMRu7DLn0A
- ALs (Antar Lintas Sumatra)
Po ALS (antar lintas sumatra) adalah PO bus yang bermarkas di medan. PO Bus Als merupakan PO Bus tertua di sumatra yakni berdiri sejak tahun 1966.
Bus ini melayani jasa transportasi AKAP (antar kota antar propinsi) dengan rute perjalan terjauh di indonesia yakni medan sumatra utara hingga jember jawa timur. Bisa dibayangkan butuh waktu lebih dari 5 hari untuk perjalanan tersebut.
Awalnya Bus ALS menggunakan bus model pabrikan dari amerika yakni General Motor Company (GMC) Chevrolet namun sekarang sebagian besar Bus ALS telah menggunakan Bus buatan Mercedes Benz dengan menggunakan Karoseri terkenal di Indonesia diantaranya, Rahayu Santosa, Laksana dan Cipta Karya.
Jalur Sumatra dikenal memiliki akses jalan yang buruk sehingga bisa dipastikan bus dengan sopir berpengalaman yang sanggup menaklukkan trek lintas Sumatra ini. Als dikenal dengan cirinya yang khas yaitu bus yang berdebu dan diatasnya terdapat tumpukan barang-barang penumpang. Bus Als ini juga sering terlibat kecelakaan karena sopirnya dikenal ugal-ugalan dan memacu dengan kecepatan tinggi.
https://www.youtube.com/watch?v=E1_txteK0HA
Itulah ulasan tentang bus cepat di jawa dan sumatra, penulis tidak menyudutkan pihak manapun hanya sekedar menampilkan informasi saja.
Kalau ada bus cepat lain yang kamu ketahui silahkan tuliskan di kolom komentar 😀
Share artikelnya ya..
mantap sobat artkelnya………………memang betul kebanyakan bus malam itu kebut-kebutan saya pernah merasakan itu waktu perjalanan dari malang ke purwokerto,…waktu itu jantung saya mau copot dan tidak bisa tidur nyenyak karena takut terjadi apa-apa…semoga nantinya bus-bus yang disebutkan tadi lebih mementingkan kenyamanan penumpang dan mementingkan keselamatan penumpangnya
mantap sobat artkelnya………………memang betul kebanyakan bus malam itu kebut-kebutan saya pernah merasakan itu waktu perjalanan dari malang ke purwokerto,…waktu itu jantung saya mau copot dan tidak bisa tidur nyenyak karena takut terjadi apa-apa…semoga nantinya bus-bus yang disebutkan tadi lebih mementingkan kenyamanan penumpang dan mementingkan keselamatan penumpangnya
Admin jangan lupa bus MURNI ferrari nya banten
sudah menjadi langganan sumber kencana ketika saya pergi ke luar kota slalu menggunakan armada ini..”wow”keren aplgi saat kejar2an dgn yg lawannya.
Mantb gan 😀 ane sudah pernah naik semua bisa yg jawa timur di atas. Emang gokil sopir2nya
Po Haryanto jakarta-madura d tempuh 10jam
Hee bus2 asal NTB misal PO. Langsung Indah, Dunia Mas, Surya Kencana, dll. Lepas terminal Dara, kota Bima tujuan Mataram/Denpasar/Surabaya/Jakarta harusnya masuk ini. Cuma kalau sampai Denpasar arah ke Jakarta biasanya pelan cenderung malas2an karena “ngepaske” jam keberangkatan
Sepertinya yg nulis perlu nyoba bus Aceh, Medan – Banda Aceh dengan jarak 604 km bisa tembus 7 s.d 8 jam!
Lurgung emang joss. Sayang gada videonyaa.
Jangan Lupa “Becak Dayung” Merupakan Bis tercepat Di Dunia Yg Mampu Menempuh Medan-Tembung Dengan Waktu 5 Hari
Trims…..
Yg punya link blm punya wawasan. Dari segi als paling tua lu ambil dri sejarah mana ? Masih bnyak yg lbih tua dan awal
jangan lupa bus asal aceh seperti sempati star,kurnia,anugrah dan pusaka yang punya mesin scania cari aja di goole bus aceh
Coba ente search Medan Jaya gan.. ane langganan PO. Medan Jaya karna target perjalanan dr jakarta medan itu 48 jam.. ya walaupun seperti mengada” tp itu fakta dr sana.. stidaknya mereka lebih cepat walau nama nya sedikit redup dari pesaing yg baru muncul.
Karunia bakti jakarta-singaparna ga kalah cepat sama bus yg lain jakarta singaparna bisa menempuh waktu 3 jam setengah kalau malam engga kalah hebatnya sama bus jurusan jawa boleh di coba!
Bruakakakk.. bus PEKOK.,tapi asik..haaa
SALAM SETIA DRI PENGGEMAR MR. GAPLEX…..
Bus po.medan jaya asal medan
Medan Jaya kok gak di masukin.. padahal Medan Jaya merupakan salah satu PO tercepat di sumatera
po. sari giri Top Bgt. pracimantoro – jakarta pecah ban 4 kali. pas hujan harap sedia payung. (memory 2013)
bukan ALS yg tertua di sumatra.. ada sibual-buali n NPM yg sama2 1938
ALFARUQ MEMANG JOS…..
tambahin dong bus eka,jaya,restu
Dan bus intra juga tidak kalah akan ke gerangan nya di aspal mana pun
Mantap gan sinjay ga masuk gan itu jga lumayan cepet
Setia Negara”KUMAT,AL FARRUQ,SUPADIL”menggoyang pantura
Rosalia indahh lah yg keren
Cobain donk bus Tentrem jurusan malang-surabaya
jangan lupain bus rela ya
bau karat laksana bau parfum yang menyegarkan
Lama perjalanan untk menempuh jarak bukan acuan bus tsb lambat karna jumlah kendaraan setiap jalan raya berbeda. Contoh 100km di pulau sepi bisa ditempuh 1jam, tapi di pulau ramai kendaraan bisa membutuhkan 2jam, bukan mobil jelek atau sopir ga lihai, tpi klu jalan macet masa bus mau digendong biar cepat. Mohon dikoreksi, crew ramah itu yg pertama bagi saya. Salam- penggemar bus dr Lampung
Bus kuning pasuruan
Ane mantan sopir bus. Pernah di lorena, primajasa dn setia negara. Menurut ane, sopir bus yg sdh menjiwai dan punya nyali, semua pasti berani lari. Tidak penting lokasi medan jalanan dimanapun. Tp memang nama PO dan sistem setoran, pengaruhi cara driver di jalan. Thn 2013 ane pernah maen (balapan istilah sopir2) dgn Po Medan Jaya antara Kotabumi Lampung sampai Tebingtinggi. Karena sportifitas dan menjaga safety teman seprofesi, ane lepas. Sekedar bagi cerita pengalaman. Thn 2013 ane bawa PO Setia Negara mesin Hino Rk jurusan Pati-Teluk Kuantan Riau. Satu waktu pernah adu lari antara Weleri hingga Cirebon, dengan Po Nusantara dan Po Lorena. 3x Po Lorena hampir terjebak tabrak ekor truk karena Po Nusantara kurang sportif dan disiplin dalam beri lampu sign atau isyarat sebagai pakem para sopir2 bus malam. Ini hanya individu, bukan berarti seluruh awak bus po tsb. Salut buat kawan yg dari lorena. Tp sayang, sy tdk sempat kenalan. Itulah pengalaman paling berkesan selama 16thn jadi sopir bus. Sekarang ane putar haluan jadi pedagang keliling. Sy syukuri lebih sering kumpul sama keluarga. Salam buat kawan2 seprofesi. Hati2 di jalan. Keselamatan lebih utama dari pada mengejar popularitas yg tdk penting. Ingat, keluarga berdoa demi keselamatan kita. Dan mereka menunggu di rumah.
Saya memahami kenapa admin menyertakan lebih banyak bus jawa ketimbang bus sumatera/daerah lain. mungkin karna lalu lintas di jawa itu lebih padat daripada daerah lain. sehingga bus bus jawa banyak yg di pilih dan di kategorikan cepat/ngebut. berbeda dengan lalulintas luar kota di sumatera/daerah lain. karna saya sering liat skrg jalanan di sumatera sudah banyak yg mulai baik dan lalu lintas nya juga ga sepadet di jawa. kalo menurut saya mungkin itu sih pertimbangan nya
Bis kuning pasuruan….mantap dan joss…bis tua cepat
Cobain naik PO. Sinar jaya yang suka balapan sama bus PO. Pahala kencana yang sama sama penguasa jalanan purwokerto-jakarta
Saya pernah di ajak nambrak gapura sama bus luragung jaya
Rute bogor-kuningan di daerah subang lokasinyanya..
Bus murni Jaya warna merah atau bus murni putih ke lorengan, diBanten salah satu bus cepat jurusan x deres-labuan.